河北倫特集團子公司深圳倫特攜手天津榮烏高速開展超薄微罩面新工藝試驗性施工圓滿成功
6月9日上午，河北倫特集團旗下子公司深圳倫特瀝青科技有限公司（以下簡稱深圳倫特）與天津高速公路養(yǎng)護公司（以下簡稱天津養(yǎng)護公司）經(jīng)過精心籌備和多項技術(shù)研討，在榮烏高速K690+000—K691+400段開展超薄微罩面新工藝實驗性施工并取得圓滿成功。

參加現(xiàn)場施工交流探討的有天津養(yǎng)護公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行，榮烏高速天津段養(yǎng)護工區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)一行，深圳倫特總經(jīng)理李永崢、副總經(jīng)理王新亮、博士研究員紀淑貞一行，中交創(chuàng)聯(lián)交通科技有限公司負責人一行。
凌晨4時始，瀝青攪拌站根據(jù)微罩面技術(shù)施工工藝提供的標準配合比進行了試拌，7時各區(qū)域負責人開始奔赴相關(guān)崗位，為實驗段施工開始前期準備，經(jīng)過周密的分工協(xié)調(diào)籌備，10時，滿載150噸的料車開始進場，試驗段施工正式拉開帷幕。

此次試驗段攤鋪工作得到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，施工過程中，監(jiān)理工程師和現(xiàn)場工作人員嚴格控制施工質(zhì)量，同時施工過程也在有條不紊的進行，運輸車緩緩將瀝青混合料卸入攤鋪機中，攤鋪機沿路面向前勻速攤鋪，壓路機跟隨其后嚴格按照碾壓方案碾壓；測量人員精細地做好相關(guān)工藝參數(shù)控制；技術(shù)人員按照規(guī)范要求對試驗段進行檢測；其他現(xiàn)場人員根據(jù)分工各司其職。

據(jù)悉，本次試驗段為單車道1400米，寬3.98米，攤鋪厚度1cm，本項工藝是在榮烏高速微表處項目3標段上，與深圳倫特瀝青科技有限公司合作開展的一項新型技術(shù)，不同于以往微表處工藝，此項技術(shù)可有效改善路面平整度，糾正路面輕微車轍，具有節(jié)省油耗改善路面抗滑性能，同時可減少雨天水霧，保證行車安全，顯著降低噪音，提高行車舒適度。據(jù)負責人介紹，微罩面具備不損傷原路面結(jié)構(gòu)、無需過多的抬升路面標高且施工快捷、可快速開放交通、有效減少石料及能源消耗等優(yōu)勢。

在現(xiàn)場交流過程中，深圳倫特專業(yè)技術(shù)人員詳細的介紹了超薄微罩面項目中的表面磨耗層和防水粘結(jié)層等專項工藝和專利設(shè)備，隨后天津公路養(yǎng)護領(lǐng)導(dǎo)與深圳倫特技術(shù)人員進行了深入交流。
此次榮烏高速超薄微罩面新工藝試驗段的成功攤鋪，為今后高速公路路面預(yù)防性養(yǎng)護施工提供了更多的選擇方向并提供了可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)參考，標志著微罩面新工藝技術(shù)在天津養(yǎng)護公路市場的應(yīng)用邁出堅實一步。